понедельник, 30 августа 2010 г.
суббота, 21 августа 2010 г.
Иоганн Штраус. Прощание с Петербургом
Ошеломительный успех этих концертов превратил Павловск в музыкальную столицу. Эпоха причесок «под Штрауса» и кулинарных изысков венской кухни в Санкт-Петербурге также берет свое начало от этих концертов. К сезону 1863 года композитор создает свои шедевры – вальсы «Голубой Дунай» и «Сказки Венского леса». В Павловске же впервые прозвучали вальс «Прощание с Петербургом», полька «Ольга», вальс-шутка «Дорожное приключение», вошедшие с тех пор в мировую сокровищницу музыкальной культуры. Штраус завоевал всеобщую симпатию, особенно восторгались им слушательницы. Композитору в это время исполнился 31 год, он был стройным, красивым, кроме того, публика приходила в восторг от его манеры дирижировать со скрипкой в руках, переходя от дирижирования к игре, при этом иногда он увлекался настолько, что его движения становились почти танцевальными. Штраус сумел поставить себя и свой оркестр в новые условия по сравнению со своими предшественниками - зал, где прежде обедали под музыку, теперь стал залом, где музыку только слушали.
воскресенье, 8 августа 2010 г.
Иоганн Штраус. Русские сезоны
"В один из теплых осенних дней 1855 года отдыхавший на водах молодой австрийский композитор Иоганн Штраус, талант которого становился все более известным далеко за пределами его родной Вены, был представлен солидному господину в расшитом золотом мундире. Господин оказался новым директором Царскосельской железной дороги и предложил Штраусу место постоянного дирижера летних концертов в Павловском вокзале с окладом, сумма которого заставила композитора отнестись к предложению с большим вниманием. Кроме того, выступать перед изысканной публикой, посещавшей концерты в Павловске, тоже было чрезвычайно престижно. Через несколько дней контракт, предусматривавший приезд Штрауса в Петербург уже в следующем 1856 году, был подписан."
(А. С. Розанов "Музыкальный Павловск")
Ярлыки:
Иоганн Штраус. Павловский вокзал
"Павловский Воксал"
Здание концертного здания с рестораном было построено по проекту архитектора А. И. Штакеншнейдера.
Оно было открыто для публики 23 мая 1838 года. Первоначально предполагалось, что вокзал будет функционировать круглогодично, но из-за малой посещаемости зимой с 1840 года в зимнее время он был закрыт, и лишь в отдельных случаях в нем производили концерты, балы.
Павловский вокзал стал первым постоянным концертным учреждением России, в котором выступали симфонические оркестры.
Концерты Павловского вокзала получили большую известность и посещение их было модным в аристократических кругах Петербурга.
Иоганн Штраус. Павловская полька, 1857
Полька не публиковалась нигде, кроме России, и лишь недавно была обнаружена вновь.
Ярлыки:
Павловский вокзал
Музыкальный Павловск
Павловск – станция первой железной дороги России. Эта опытная линия имела рекламный характер и служила, главным образом, для развлечения. С целью привлечения публики Франц фон Герстнер предложил устройство на конечном пункте здания вокзала «для пристанища и удовольствия публики».
Н. Самокиш. Первый пассажирский поезд на Царскосельской железной дороге,
1837
(репродукция картины)
1837
(репродукция картины)
М. И. Глинка. Попутная песня *
Исполняет Ансамбль песни и пляски Советской Армии им. А. Александрова
* Песня написана по случаю открытия первой железной дороги между Петербургом и Царским Селом, вошла в цикл романсов Глинки "Прощание с Петербургом" (1840). Паровоз тогда назывался пароходом. Одна из самых известных песен из репертуара Федора Шаляпина.
В докладной записке "О выгодах построения железной дороги из Санкт-Петербурга в Царское Село и Павловск", он писал:
"На конце дороги устраивается новое Тиволи, прекрасный воксал: он летом и зимою будет служить сборным местом для столичных жителей; игры и танцы, подкрепление сил на свежем воздухе и в роскошной столовой привлекут туда всякого".
Ярлыки:
Музыкальный Павловск
Подписаться на:
Сообщения (Atom)